乗り心地の悪い欧州車は長距離疲れない. cクラスに限らず、ドイツ車は前述のように高めの速度域を基準にすることが多く、日本の走行環境では乗り心地が硬く感じられやすい。 取りまわし性については、Cクラスはセダンでもボンネットの可視範囲があまり広くない。 そんな国産車に慣れた人だと、ドイツ車のような欧州車ディーラーに行って試乗してみると、 「なんだか足が硬くて乗り心地の悪い車だなあ」 なんて感じるかも … 中国の消費者の間では「日本車はコストを削減するためにボディ外板が薄くつぶれやすいので、大きな事故の際はとても危険だ」という話がまことしやかに語られているそうです。 そのため、富裕層の間ではボディ外板の厚いドイツ車が好まれているという話まであります。 乗り心地が悪い、騒音が酷い・・・・ドイツ車ならではです。 裏を返すと、高速走行時の安定性を重視した作りになっているので、試乗されたポロでも150キロオーバーでも、どっしりした走りをしたと思い … ドイツ車はシートが硬めなので、乗り心地が硬いと感じても不思議ではありません。 なぜ硬めなのか?これは日本車よりも長期間使用することが想定されているためです。 最大のお気に入りポイントは、ドイツ車に多い硬い乗り心地を覚えなかったことです。フワフワした柔らかい乗り心地ではなく、地面と一体化した感じで進んでくれるのは、安心感に繋がって、高速道路では尚更余裕が生まれました。 マイカーはOutback3600で購入後1年半ほどになりますが、ゴツゴツ感が苦になります。前の車はランカスター3000でしたが快適なドライブが楽しめました。もちろんノーマルでタイヤ空気圧は取説のとおりにしています。東名高速のように良く なんでヴェゼルにした理由はドイツ車の乗り味が好きで、本来は次もドイツ車にする予定でしたが、 4駆と低燃費を重視して、メルセデスやbmw、ホルクスワーゲン、日産、トヨタ、ホンダとすべてキナなる車を試乗しました。 みなさんドイツ車と比べる方が多いようですが、ドイツ製ダンパー(ザックス)を装着していますのでドイツ車並に固い乗り心地です。 我が家にもハイブリッドXがありますが、私の所有のSE3P(ビルシュタイン)の方がもっとガチガチです。

ドイツ車の乗り心地って良い? ドイツ車燃費ランキング2020年保存版! ミニバンと軽自動車の違い! 車の年式と故障の関係! 車の年式がわからない! 車の車高を上げる方法やメリットは? クーペの維持費は安い? 車の乗り心地が悪い原因! 目次1 足回りが固い、柔らかいとは?1.1 足回りが柔らかい車とは?1.2 足回りが固い車とは?2 足回りが固い、柔らかいのメリット・デメリット2.1 足回りが柔らかい車のメリット2.1.1 乗り心地が良い2.2 足回 … 結論から言えばほぼすべての人にはこのグレードは不要。Mスポーツ(Msports)は乗り心地が悪いだけ。 はっきりいって硬い。常識的な速度域では足の動きが悪く、車の上屋がゆすられる。90年代の走り屋の車 … エンジンパワーと燃費は素晴らしい 乗り心地は少し硬いかな アウディa3もドイツ車なので足が硬めでしたが 突き上げはマイルドでした。 ただし、a3はレグノを履かせてました。 私の不満(乗り心地やノイズ)の一番の元凶は、標準タイヤにあると思います。 日産p10プリメーラは日本人がドイツ車を盗めばこうなるだろうなと言う自動車であった。 2015年08月14日 00:11 1: 超竜ボム(秋田県)@\(^o^)/ 2015/08/12(水) 16:44:39.56 ID:D0YSdYw70.net BE:194767121-PLT(12000) ポイント特典 ドイツ車はそれを具現化しており、ドライバーの操作が正確に伝わる運転感覚や、路面を正確に捉える乗り心地はこのためと思います。 ドイツ車は、技術で世界をリードしており、真面目で優等生なクルマが多く耐久性に優れているため、安心して乗れます。
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